Military Turbojet/Turbofan Specifications
(sorted by engine model)
Manufacturer Model Application(s) Thrust Thrust SFC SFC Airflow OPR FPR BPR TIT Number Fan LPC HPC HPT IPT LPT Fan Length Width/ Dry
      (dry) (wet) (dry) (wet) (static) (static) (static) (static)   Spools Stgs Stgs Stgs Stgs Stgs Stgs Diameter   Diameter Weight
      [lbf] [lbf] [lb/lbf hr] [lb/lbf hr] [lb/s]       [K]               [in] [in] [in] [lb]
                                             
Heinkel 109-001 He 280 1,102 -   -     - -                 -      
BMW-Bramo 109-002 (cancelled)   -   -     - -                        
BMW 109-003 Me 262V1   -   -     - -                 -      
BMW 109-003A Ar 234, MiG I-300 prototype 1,750 - 1.402 - 43 3.1 - -   1 - - 7 1 - - -      
BMW 109-003A-1 Ar 234C-1/3, Ar 234C-4/5/7, Ju 237A (not produced)   -   -     - -   1 - - 7 1 - - -      
BMW 109-003E He 162   -   -     - -   1 - - 7 1 - - -      
Jumo 109-004 Prototype   -   -     - -   1 - - 8 1 - - -      
Jumo 109-004A Ar 234AV1, Ar 234B, Me 262V3   -   -     - -   1 - - 8 1 - - -      
Jumo 109-004B Me 262V6 to Me 262V12, Me 262A-0, Ho 229A   -   -     - -   1 - - 8 1 - - -      
Jumo 109-004B-0 Ar 234B-0/1/2, Ar 234C-2 1,852 -   -     - -   1 - - 8 1 - - -      
Jumo 109-004B-1 Ju 287 (not produced) 1,984 -   -     - -   1 - - 8 1 - - -      
Jumo 109-004C (cancelled) 2,238           - -   1 - - 8 1 - - -      
Jumo 109-004D Ar 234C-8 (not produced) 2,315 -   -     - -   1 - - 8 1 - - -      
Jumo 109-004E (cancelled)   -   -     - -   1 - - 8 1 - - -      
Jumo 109-004H (cancelled) 3,970 -   -     - -   1 - - 8 1 - - -      
Porsche 109-005 FZG-76B (not produced) 1,100 -   -     - -   1 - - 8 1 - - -      
Heinkel 109-006 Technology demonstrator   -   -     - -   1 -       - - -      
Daimler-Benz 109-007 Technology demonstrator 2,500 - 0.814 - 112 8 - -   1 - 9 8 1 - - -      
Heinkel 109-011 Technology demonstrator 2,866 -   -     - -   1 - - 3 + 1C 2 - - -      
Heinkel 109-011A-0 Ar234C-7, Ju 237B (not produced)   -   -     - -   1 - - 3 + 1C 2 - - -      
Jumo 109-012 Ju 287 (not produced) 6,170 - 1.147 - 110 5.5 - -   1 - - 11 2 - - -      
BMW 109-018 Ju 287 (not produced) 7,490 - 1.177 - 97 7 - -   1 - - 12 3 - - -      
GE XA100-GE-100   45,000                                      
Pratt Whitney XA101   45,000                                      
Armstrong Siddeley Adder ASA.1 Saab 210, Jindivik 1,050 - 1.02 - 18.2 5 - - 1140 1 - - 10 2 - -   86.7 29 580
Armstrong Siddeley Adder ASX Prototype 2,600 - 1.03 -   5 - -   1 - - 14 2 - -   167 42 1,900
Rolls-Royce/Turbomeca Adour RT.172 Mk.102 Jaguar GR.1, Jaguar A/E/S 5,110 6,930 0.74 1.5   9.6       2 2 - 5 1 - 1   116.9 30.8 1,552
Rolls-Royce/Turbomeca Adour RT.172 Mk.104 Jaguar GR.1/GR.1A/T.2/T.2A/GR.3/T.4, Jaguar B/IB/S/IS/IM, Jaguar M (not produced) 5,110 7,305               2 2 - 5 1 - 1       1,571
Rolls-Royce/Turbomeca Adour RT.172 Mk.106 Jaguar GR.3/T.4 5,600                 2 2 - 5 1 - 1        
Rolls-Royce/Turbomeca Adour RT.172-06 Mk.151 Hawk T.1/T.1A/T.1W, (see also Mk.851) 5,200 -   -   11   0.8   2 2 - 5 1 - 1   76.7 30.8 1,200
Rolls-Royce/Turbomeca Adour RT.172 Mk.801A (see TF40-IHI-801A)                                        
Rolls-Royce/Turbomeca Adour RT.172-26 Mk.804 Jaguar I 5,320 8,040       11.1   0.8   2 2 - 5 1 - 1   116.9 30.8 1,571
Rolls-Royce/Turbomeca Adour RT.172-58 Mk.811 Jaguar I 5,520 8,400     95 11.3   0.75   2 2 - 5 1 - 1   116.9 30.8 1,627
Rolls-Royce/Turbomeca Adour RT.172 Mk.815 Jaguar I 5,520 8,400     95 11.3   0.75   2 2 - 5 1 - 1   116.9 30.8 1,633
Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk.851 Hawk Mk.51/Mk.51A/Mk.52/Mk.53, (see also F405-RR-400) 5,200 -   -           2 2 - 5 1 - 1   76.7 30.9 1,252
Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk.861 Hawk Mk.60/Mk.60A/Mk.61/Mk.63A/Mk.63C/Mk.64/Mk.65/Mk.66/Mk.67 5,700 -   -   11.3       2 2 - 5 1 - 1   76.7 30.8 1,273
Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk.861-49 Hawk Mk.60/Mk.60A/Mk.61/Mk.63A/Mk.63C/Mk.64/Mk.65/Mk.66/Mk.67 5,450                 2 2 - 5 1 - 1   76.7 30.8 1,282
Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk.871 Hawk Mk.102/Mk.103/Mk.108/Mk.109/Mk.127/Mk.200-60/Mk.200-100/Mk.203/Mk.205/Mk.208/Mk.209, CT-155 Hawk, Jaguar I, (see also F405-RR-401) 6,030 -   - 97 11.3   0.8   2 2 - 5 1 - 1   76.7 30.9 1,330
Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk.951 Hawk Mk.128, Taranis, nEUROn, (see also F405-RR-402) 6,500 - 0.78 -   12.2   0.8   2 2 - 5 1 - 1 22.7 76.7 30.9 1,470
Allison (Rolls-Royce) AE3007A1 EMB-145MP/RS/SA 7,580 - 0.36 - 294 24   5.3   2 1 - 14 3 - 2 38.5 106.5 43.5 1,586
Allison AE3007H (see F137-AD-100)                                        
Allison (Rolls-Royce) AE3007N MQ-25 10,000 -   -           2 1 - 14 3 - 2        
Ivchenko (Klimov) AI-222-25 Yak-130 5,512 - 0.64 -   15.9   1.19                        
Ivchenko (Klimov) AI-222K-25 JL-10, L-15Z 5,512 - 0.64 -   15.9   1.19                        
Ivchenko (Klimov) AI-222-28 Yak-130 6,000 - 0.675 -   16.9   1.13                        
Lyulka (Saturn) AL-5 Su-17, Il-46/-46S, I-350, Il-30, La-190, Tu-86, Yak-1000 (not produced)             - -                 -      
Lyulka (Saturn) AL-7 Il-54, Su-7A, Tu-98 14,330 -   - 251   - -   1 - - 9 2 - - -      
Lyulka (Saturn) AL-7F Su-7B, Su-9 14,330 19,842         - -   1 - - 9 2 - - -      
Lyulka (Saturn) AL-7F-1 Su-7BMK, Su-11, Su-17 15,432 22,046 0.981 2.305 250 9.1 - -   1 - - 9 2 - - -      
Lyulka (Saturn) AL-7F-100 T-49 (not produced) 15,100 22,100         - -   1 - - 9 2 - - -      
Lyulka (Saturn) AL-7F-2 Su-11 15,432           - -   1 - - 9 2 - - -      
Lyulka (Saturn) AL-7PB Be-10 15,432           - -   1 - - 9 2 - - -      
Lyulka (Saturn) AL-21 Yak-38 17,895 -   -     - -   1 - - 14 3 - - -      
Lyulka (Saturn) AL-21F Tu-28P   24,700         - -   1 - - 14 3 - - -      
Lyulka (Saturn) AL-21F-3 Su-17M/M2/M2S/M3/M4/UM/UM3, Su-24/M/M2/MK/MP/MR 17,200 24,800 0.76 1.86 230 14.8 - -   1 - - 14 3 - - - 203 34.8 4,420
Lyulka (Saturn) AL-21F-3A Su-24/M 17,200 24,800         - -   1 - - 14 3 - - -      
Ivchenko (Klimov) AL-25 Yak-40, M-15 3,307 - 0.57 -   8 1.7 2.1   2 3 - 8 1 - 2   78.5 35.3 705
Ivchenko (Klimov) AL-25TL L-39/C/V/ZA/ZAM/ZO 3,792 - 0.575 -   9.5 1.7 2   2 3 - 9 1 - 2       772
Ivchenko (Klimov) AL-25TLSh L-39M1                   2 3 - 9 1 - 2       772
Ivchenko (Klimov) AL-25TL-2 MiG-UTS                   2 3 - 9 1 - 2       772
Ivchenko (Klimov) AL-25TLK K-8J, JL-8/W/VB 3,792 - 0.575 -           2 3 - 9 1 - 2       772
Ivchenko (Klimov) AL-25V SR-10 3,790 - 0.575 -   9.5 1.7 2   2 3 - 9 1 - 2       772
Lyulka (Saturn) AL-31F Su-27, Su-30M/MKI/MKI J-11A 17,850 27,560 0.657   243 23   0.57   2 4 - 9 1 - 2   195 48 3,373
Lyulka (Saturn) AL-31F3 Su-33 17,850 28,200               2 4 - 9 1 - 2   195 48 3,373
Lyulka (Saturn) AL-31FM Su-27SM, SU-30, Su-34 17,850 29,320               2 4 - 9 1 - 2   195 50.3 3,351
Lyulka (Saturn) AL-31FM1 Su-27SM, SU-30, Su-34 17,850 30,300               2 4 - 9 1 - 2   195 50.3 3,351
Lyulka (Saturn) AL-31FM2 Su-27SM, SU-30, Su-34 17,850 32,600               2 4 - 9 1 - 2   195 50.3 3,351
Lyulka (Saturn) AL-31FN J-10A 17,850 28,000               2 4 - 9 1 - 2   195 48 3,373
Lyulka (Perm Aviadvigatel) AL-31FP Su-30MKI/MKM   27,700     264     0.6   2 4 - 9 1 - 2        
Lyulka (Perm Aviadvigatel) AL-31FU Su-37 (technology demonstrator)   27,700     264     0.6   2 4 - 9 1 - 2        
Lyulka (Perm Aviadvigatel) AL-35F     29,900               2 4 - 9 1 - 2        
Lyulka (Perm Aviadvigatel) AL-37F                     2 4 - 9 1 - 2        
Lyulka (Saturn) AL-41F1 Su-57 21,000 33,000                                    
Lyulka (Saturn) AL-41F1S Su-35BM/S                                        
Lyulka (Saturn) AL-41F1-1C Su-30SM                                        
Saturn AL-55I HJT 36, HJT 39 (not produced) 4,900         17.5   0.515   2 3 - 5 1 - 1   76.77    
Saturn AL-155                                          
Avco Lycoming ALF502A (see F102-LD-100)                                        
Mikulin AM-3 Tu-16             - -   1 - - 8 2 - - -      
Mikulin AM-3A Tu-16 19,290       354   - -   1 - - 8 2 - - -      
Mikulin AM-3D M-4 19,180           - -   1 - - 8 2 - - -      
Mikulin AM-3M-500 Tu-16 20,940           - -   1 - - 8 2 - - -      
Mikulin AM-9 (see RD-9)                                        
Turbomeca Arbizon IIIB2 Otomat 836 - 1.11 -   5.5 - -   1 - - 1 + 1C 1 - - - 53.58 15.95 253
Turbomeca Arbizon IIID Otomat Mk.4, M.100 (candidate engine) 936 -   -     - -   1 - - 1 + 1C 1 - - - 53.58 15.95 253
Turbomeca Arbizon IV   741 -   -     - -   1 - - 1 + 1C 1 - - -      
Turbomeca Aspin II YC-134 792 - 0.52 - 6.6 3.8       1 1G - 1C 2 - -   63.5 23.8 304
SNECMA Atar Prototype 3,750 -   -   4.2 - -   1 - - 7 1 - - -      
SNECMA Atar 101A Prototype 4,850   1.147   100 4.2 - -   1 - - 7 1 - - -      
SNECMA Atar 101B Vautour I, Vautour IIB prototype 5,291           - -   1 - - 7 1 - - -      
SNECMA Atar 101B-2 Baroudeur prototype 5,291           - -   1 - - 7 1 - - -      
SNECMA Atar 101C Gerfaut IA, Mystère IIC prototypes, Vautour IIB prototype, Baroudeur prototype 6,173   1.05       - -   1 - - 7 1 - - - 145 35 2,072
SNECMA Atar 101D Vautour IA, Vautour IIB prototype 6,615   1.089   114 4.5 - -   1 - - 7 1 - - -      
SNECMA Atar 101D-1 Gerfaut IB 6,615           - -   1 - - 7 1 - - -      
SNECMA Atar 101D-2 Gerfaut IB, Mystère IIC 6,615           - -   1 - - 7 1 - - -      
SNECMA Atar 101D-3 Mystère IIC, Baroudeur pre-production 6,615           - -   1 - - 7 1 - - -      
SNECMA Atar 101E Vautour IIA/-B/-N 7,715           - -   1 - - 8 1 - - -      
SNECMA Atar 101E-3 Griffon II, Vautour IIA/B/N, Etendard IV, Baroudeur pre-production 7,715           - -   1 - - 8 1 - - -      
SNECMA Atar 101E-4 Baroudeur pre-production 8,157           - -   1 - - 8 1 - - -      
SNECMA Atar 101E-5 Vautour IIN 8,157           - -   1 - - 8 1 - - -      
SNECMA Atar 101F Gerfaut II, Griffon I, Mystère IIC prototypes, Mystère IVB prototype   8,380         - -   1 - - 7 1 - - -      
SNECMA Atar 101G Super Mystère B2 prototypes, Mirage IIIA, Mirage IIIC prototypes 7,400 9,700 1.079 1.942 130 4.8 - -   1 - - 8 1 - - -      
SNECMA Atar 101G-2 Mystère IVB prototypes, Super Mystère B2, Mirage IIIA 7,400 9,900         - -   1 - - 8 1 - - -      
SNECMA Atar 101G-2-1 Gerfaut II, Griffon I 7,400 9,900         - -   1 - - 8 1 - - -      
SNECMA Atar 101G-3 Super Mystère B2 7,400 9,900         - -   1 - - 8 1 - - -      
SNECMA Atar 08B Etendard IVM/IVP prototypes   9,700         - -   1 - - 9 2 - - -      
SNECMA Atar 08C Etendard IVM/IVP 9,100 11,025         - -   1 - - 9 2 - - -      
SNECMA Atar 08K-50 Super Etendard 11,025 - 0.971 - 159 6.2 - -   1 - - 9 2 - - -      
SNECMA Atar 09B Mirage IIIB1/B2RV/BSV/C/CJ/CS/CZ/S, Super Mystère B4 prototypes 9,200 13,228         - -   1 - - 9 2 - - -      
SNECMA Atar 09B-3 Mirage IIIBJ/CJ/CS/CZ 9,200 13,228         - -   1 - - 9 2 - - -      
SNECMA Atar 09C Mirage IIIE/EX/O(A)/O(F), Cheetah C/D/E/R, Mirage IV prototype, Mirage IIIM (not produced) 9,430 13,669 1.01 2.03 150 5.7 - -   1 - - 9 2 - - -      
SNECMA Atar 09C-3 Mirage IIIBE/BBR/E/EZ/R/RD/RS, Mirage 5SDD 9,430 13,669         - -   1 - - 9 2 - - -      
SNECMA Atar 09C-5 Mirage IIID, Mirage 5/5D/5R 9,430 13,669         - -   1 - - 9 2 - - -      
SNECMA Atar 09K-6 Mirage IIIC2             - -   1 - - 9 2 - - -      
SNECMA Atar 09K-10 Mirage IVA/P/R, Mirage G4, Mirage G8   14,800         - -   1 - - 9 2 - - -      
SNECMA Atar 09K-31 Mirage F1A/B, Mirage F1C prototype             - -   1 - - 9 2 - - -      
SNECMA Atar 09K-50 Mirage 5S, Mirage 50, Mirage IVA/P/R, Mirage F1C, Mirage IIING (not produced) 11,055 15,873 0.981 1.991 160 6.2 - -   1 - - 9 2 - - - 234 40.2 3,487
Garrett ATF3-6-2C Falcon 20G, (see also F104-GA-100) 4,050   0.44   140 17   3   3 1 5 1C 1 3 2        
Garrett ATF3-6A Tacit Blue, UC-35A (candidate engine) 5,200 -   - 162 21.3   2.8   3 1 5 1C 1 3 2   102 33.6 1,125
Turbomeca Aubisque 1A (see RM9A) 1,635                 1                    
Turbomeca Aubisque 6 (see RM9B) 1,850                 1 1G - 1 + 1C 2 - -        
Rolls-Royce Avon RA.1 Prototype             - -   1 - - 10 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.2 Canberra B.1 prototype, Sperrin prototype 6,000           - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.3 Mk.1 Canberra B.1/B.2/T.11 6,000           - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.7 Mk.20 CA-27 Sabre Mk.30/31 7,500           - -   1 - -     - - -      
Rolls-Royce Avon RA.7 Mk.26 CA-27 Sabre Mk.32 7,500           - -   1 - -     - - -      
Rolls-Royce Avon RA.3 Mk.100 F.D.2, Valiant prototype, Sperrin prototype 6,500   0.883   118 6.2 - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.3 Mk.101 Canberra B.1/B.2/T.11/B.20 6,500           - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.7 Mk.101 Canberra B.1/B.2/T.11 7,500           - -   1 - - 15 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.22 Mk.101 Canberra B.20 test aircraft             - -   1 - - 15 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.3 Mk.103 Hunter prototype 6,500           - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.3 Mk.104   7,500           - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.3 Mk.105 Swift F.1/F.2/F.3/F.4             - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.4 Mk.107 Hunter prototype 7,500           - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.3 Mk.108 Swift F.1/F.2   9,100         - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.7R Mk.108               - -   1 - - 15 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.3 Mk.109 Canberra B.2/B.6/B(I).8/B.9/B.15/B.16, (see also RM5) 7,400           - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.7 Mk.109 Canberra B.2/B.6/B(I).8/B.9/B.15/B.16             - -   1 - - 15 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.7 Mk.113 Hunter F.1/F.4, Valiant prototype 7,500           - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.21 Mk.113               - -   1 - - 15 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.7 Mk.114 Swift F.3/F.4/FR.5, Mystère IVB/IVN prototypes 7,350 9,450         - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.7R Mk.114 Super Mystère B1, Hunter Mk.3 prototype 7,510 9,500 0.863 1.902 129 7 - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.21 Mk.115 Hunter F.4/F.51             - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.7 Mk.116 Swift F.7   9,950         - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.7 Mk.117 Comet C.2/T.2 7,350           - -   1 - - ?? 3 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.7 Mk.118 Comet C.2/T.2             - -   1 - - ?? 3 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.7 Mk.119 Hunter F.4             - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.7 Mk.120 Hunter F.4             - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.21 Mk.121 Hunter F.4, Hunter T.7 prototype             - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.21 Mk.122 Hunter T.7/T.7A/T.7B/T.8/T.8B/T.8M 7,425           - -   1 - - 12 1 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.24 Lightning prototype 11,250           - -   1 - - 15 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.24R Mk.200R Lightning F.1/F.1A 11,250 14,370         - -   1 - - 15 2 - - - 126.9 42  
Rolls-Royce Avon RA.14 Mk.201 Valiant B.1 9,500           - -   1 - - 15 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.24R Mk.202 Scimitar F.1 11,250 14,370       7.8 - -   1 - - 15 2 - - - 126.9 42  
Rolls-Royce Avon RA.28 Mk.203 Hunter F.6/FGA.9/FR.10/GA.11/PR.11 10,000         7.8 - -   1 - - 15 2 - - - 123 41.5  
Rolls-Royce Avon RA.28 Mk.204 Valiant B.1/B(K).1/B(PR).1/B.PR(K).1 10,050         7.8 - -   1 - - 15 2 - - - 123 41.5  
Rolls-Royce Avon RA.28 Mk.205 Valiant B.1/B(K).1/B(PR).1/B.PR(K).1, Valiant B.2 (not produced) 10,050         7.8 - -   1 - - 15 2 - - - 123 41.5  
Rolls-Royce Avon RA.24R Mk.206 Canberra PR.9/T.17/TT.18/T.19/T.22 11,250 14,370       8.2 - -   1 - - 15 2 - - - 126.9 42  
Rolls-Royce Avon RA.28 Mk.207 Hunter F.6A/FGA.9/FR.10/GA.11/PR.11 10,050   0.88     7.8 - -   1 - - 15 2 - - - 123 41.5 2,869
Rolls-Royce Avon RA.28-49 X-13 10,050   0.88     7.8 - -   1 - - 15 2 - - - 123 41.5 2,869
Rolls-Royce Avon RA.24R Mk.208 Sea Vixen F(AW).1/F(AW).2 11,250 14,370       7.8 - -   1 - - 15 2 - - - 126.9 42  
Rolls-Royce Avon RA.24R Mk.210R Lightning F.2/T.4/F.52/T.54 11,250 14,370       8.2 - -   1 - - 15 2 - - - 126.9 42  
Rolls-Royce Avon RA.24R Mk.211R Lightning F.2A 11,250 14,370       8.2 - -   1 - - 15 2 - - - 126.9 42  
Rolls-Royce Avon RA.?? Mk.51 Etendard IVB prototype 11,200           - -   1 - - 15 2 - - - 126.9 42  
Rolls-Royce Avon RA.26 Mk.502 Comet C.3 10,000 -   -     - -   1 - - ?? 3 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.29/1 Mk.525B Comet C.4, (see also RM6) 10,250   0.786   170 8.8 - -   1 - - 16 3 - - - 126 47.5 3,383
Rolls-Royce Avon RA.29 Mk.301 Lightning F.3/F.3A/T.5 12,100 15,715 0.932 1.853 170 8.4 - -   1 - - 16 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.29 Mk.302 Lightning F.6 12,690 16,360 0.85   175 8.4 - -   1 - - 16 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.29 Mk.302C Lightning F.53/T.55 12,690 16,360 0.85   175 8.4 - -   1 - - 16 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.14R P.1083 Hunter (not produced)             - -   1 - - 15 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.17               - -   1 - - 15 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.18               - -   1 - - 15 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.19 P.1083 Hunter (not produced)   12,500         - -   1 - - 15 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.20               - -   1 - - 15 2 - - -      
Rolls-Royce Avon RA.23 P.1101 (not produced) 10,500           - -   1 - - 15 2 - - -      
BMW/Rolls-Royce BR710A1-10 C-37A 14,750 - 0.39 - 435 25.7   4.2   2 1 - 10 2 - 2 48 87 52.9 3,520
BMW/Rolls-Royce BR710A2-20 E-11A 14,750 - 0.39 - 435 25.7   4.2   2 1 - 10 2 - 2 48 87 52.9 3,520
BMW/Rolls-Royce BR710B3-40 Mk.101 Nimrod MRA.4 14,900   0.39     25.5       2 1 - 10 2 - 2        
BMW/Rolls-Royce BR710C4-11 C-37B, EC-37B, NC-37B, MC-55A 15,370 - 0.39 - 435 25.7   4.2   2 1 - 10 2 - 2 48 87 52.9 3,520
Bristol Siddeley BS.58                                          
Bristol Siddeley BS.75                                          
Bristol Siddeley BS.100 P.1154 (not produced) 27,000 33,800     650 16   1.2   2 - 3 7 1 - 2 148 60   4,000
Bristol Siddeley BS.123             25   3   2 2 - 14 -       124    
JetCat C81-2 MQM-178 81 -   -                                
GE CF6-50C2 KC-10A 52,500 - 0.371 - 1476 30.4   4.31   2 1 3B 14 2 - 4 86.4 183.0** 105 8,731
GE CF6-50D1 YC-14A 51,000                 2 1 3B 14 2 - 4        
GE CF6-50E2 E-4B 52,500 - 0.371 - 1476 30.4   4.31   2 1 3B 14 2 - 4 86.4 183.0** 105 8,768
GE CF6-80C2A2 CC-150, CC-150T 52,460 - 0.317 - 1769 30.4 1.66 5.05   2 1 4B 14 2 - 5 93 160.9 106 9,360
GE CF6-80C2B1 VC-25A 56,700 - 0.323 - 1710 30.4   5.19   2 1 4B 14 2 - 5 93 160.9 106 9,388
GE CF6-80C2B1F YAL-1A 57,160 - 0.316 - 1764 30.4   5.15   2 1 4B 14 2 - 5 93 160.9 106 9,499
GE CF6-80C2B6F KC-767A 60,030 - 0.323 -   31.4   5.06   2 1 4B 14 2 - 5 93 160.9 106 9,760
GE CF6-80C2B6FA E-767, KC-767J 60,030 - 0.323 -   31.4       2 1 4B 14 2 - 5 93 160.9 106 9,760
GE CF6-80C2B8F E-10A 63,500 -   -   31.4       2 1 4B 14 2 - 5 93 160.9 106 9,970
GE CF6-80C2K1F C-2 59,740 -   -   31.4       2 1 4B 14 2 - 5 93 160.9 106 9,970
GE CF6-80C2L1F (see F138-GE-100)                                        
GE CF6-80E1A4 A330 MRTT, KC-30A, KC-35A (not produced) 66,870 - 0.338 -   33.7   5   2 1 4B 14 2 - 5   171 114 10,726
GE CF34-3B C-143A 9,220 - 0.346 -   21   6.3   2 1 - 14 2 - 4 44 103.2 49.6 1,670
GE CF700-2C CC-117 4,125 - 0.652 - 84 6.9   1.9   2 1 aft - 8 2 - 1   53.6 33.2 725
CFM CFM56-2A2 E-3D, KE-3A, KC-3, E-6A/B 24,000   0.37   817 25.4   5.9   2 1 3B 9 1 - 4 68.3 95.7   4,820
CFM CFM56-2A3 E-3F, Sentry AEW.1               5.9   2 1 3B 9 1 - 4 68.3 95.7   4,820
CFM CFM56-2B1 C-135FR, KC-135R/T, RC-135T 22,000   0.36   784 23.7   6   2 1 3B 9 1 - 4 68.3 95.7   4,671
CFM CFM56-7B26 C-40A/B/C 26,400 - 0.38 - 783 27.9   5.1   2 1 3B 9 1 - 4 61 98.9 65 5,216
CFM CFM56-7B27 P-8A 27,300 - 0.38 -   28.9       2 1 3B 9 1 - 4 61 98.9 65 5,216
CFM CFM56-7B27/B3 C-40B/C 27,300 -   -           2 1 3B 9 1 - 4 61 98.9 65 5,216
Orenda Chinook TR.4   2,900         4.5       1 - - 9 1 - -        
GE CJ610-6 EM-10 2,950 - 0.98 - 44 6.8 - -   1 - - 8 2 - - - 50.4 17.6 418
Rolls-Royce Conway RCo.11 Mk.101 Victor B.2 17,500             0.3   2 7 - 9 1 - 2   136 42  
Rolls-Royce Conway RCo.11 Mk.103 Victor B.2 17,500                 2 7 - 9 1 - 2   136 42  
Rolls-Royce Conway RCo.17 Mk.201 Victor B.2A/K.2/SR.2 20,600             0.3   2 7 - 9 1 - 2   136 42  
Rolls-Royce Conway RCo.43D Mk.301 VC.10 C(K).1/K.2/K.3/K.4 21,800                 2 ?? ?? 9 1 - 2   154 50 5,101
Rolls-Royce Conway RCo.12 Mk.508 E-6A 17,500 - 0.726 - 280 14.1   0.3   2 7 - 9 1 - 2   134.2   4,690
Aviadvigatel/Perm D-15 M-50 28,660                                      
Lotarev (Motor Sich) D-18T An-124-100, An-225 51,660   0.36   1687 25   5.6   3 1 7 7 1 1 4        
Soloviev D-30-1 Tu-134/N/S 14,990 - 0.6 - 280 18.6 2.65 1   2 4 - 10 2 - 2   156.8 41.3 3,417
Soloviev D-30-2 Tu-134AN/UB-L/UB-K 14,990 -   -     2.65 1   2 4 - 10 2 - 2        
Soloviev D-30-3 Tu-134Sch/Sch-1/Sch-2/Sch-SL 14,990 - 0.608 - 280 17.7 2.65 1   2 5 - 10 2 - 2   156.8 41.3 3,417
Soloviev D-30F6 MiG-31 20,944 41,843 0.716 1.863 331 21.5 3 0.57   2 5 - 10 2 - 2   277.2 40.2 5,326
Soloviev D-30F11 Su-47 18,700 32,000               2 5 - 10 2 - 2        
Soloviev D-30KP A-50, Il-76/K/M, H-6K/K/M/N 26,460                 2 3 - 11 2 - 4        
Soloviev D-30KP-2 Il-76MD/MDK/SK/VPK, Il-78/M/M2, Y-20 26,460 -   -       2.42   2 3 - 11 2 - 4        
Soloviev D-30KPV A-40                                        
Solovyev (Perm Aviadvigatel) D-30KU-154-2 Tu-154M/D   -   -           2 3 - 11 2 - 2        
Soloviev D-30M VVA-14 14,990                                      
Progress D-36-3A An-72, An-74 14,330   0.36   562 18.7   6.3   3 1 6 7 1 1 3        
Progress D-436K An-71 (not produced) 16,535   0.37     21   6.2   3 1 6 7 1 1 3        
Progress D-436TP Be-200 16,535   0.37             3 1 6 7 1 1 3        
Progress D-436-148FM An-178 15,000                 3 1 6 7 1 1 3        
Považské Strojárne Letecké DV-2 L-39E/MS/T, L-59, L-15 (prototypes) 4,852 - 0.595 - 109 13.5 2.3 1.46 1420 2 1 2B 7 1 - 2 25.4 67.8 40.8 992
Považské Strojárne Letecké DV-2F Yak-130D 5,508 8,113 0.588 2.285 117 15.5   1.46   2 1 2B 7 1 - 2 25.4     1,389
Progress DV-22/AI-22   8,532 - 0.37 - 309     5                        
Rolls-Royce Derwent I Meteor F.3 2,000 - 1.177 - 64 4 - -   1 - - 1C 1 - - -      
Rolls-Royce Derwent II   2,200 -   -     - -   1 - - 1C 1 - - -      
Rolls-Royce Derwent III   2,200 -   -     - -   1 - - 1C 1 - - -      
Rolls-Royce Derwent IV Meteor F.3 2,400 -   -     - -   1 - - 1C 1 - - -      
Rolls-Royce Derwent 5 RD.7 Meteor F.4/U.15, Nord 1601, I.Ae.27 3,500 - 1.12 - 80 4.3 - -   1 - - 1C 1 - - -      
Rolls-Royce Derwent 7 RD.7 Meteor FR.5/F.6 (not produced)   -   -     - -   1 - - 1C 1 - - -      
Rolls-Royce Derwent 8 RD.7 Meteor T.7/F.8/FR.9/PR.10/NF.11/NF.13/U.16/T.20/U.21, S.14 3,600 - 1.01 - 63.9 4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 83.1 43 1,280
Rolls-Royce Derwent 9 Meteor NF.12/NF.14/NF(T).14/TT.20, Sagittario II, Ariete (not produced) 3,600 -   -     - -   1 - - 1C 1 - - -      
Rolls-Royce Derwent RD.10 (cancelled)   -   -     - -   1 - - 1C 1 - - -      
Rolls-Royce Derwent RD.11 (cancelled)   -   -     - -   1 - - 1C 1 - - -      
Rolls-Royce Derwent 20     -   -     - -   1 - - 1C 1 - - -      
Brandner E-300 HA-300 6,275 10,582       6 - -   1 - - 9 2 - - - 169.3 33 1,896
EuroJet Turbo EJ200 Mk.100 Typhoon 13,250 20,000 0.785 1.667 163 25 4.2 0.4 1755 2 3 - 5 1 - 1   157   2,286
Vickers F.1 Prototype   -   -           1 1 - 9 2 - -        
Vickers F.2/1   1,800 -   -           1 1 - 9 2 - -        
Vickers F.2/2   2,400 -   -           1 1 - 9 2 - -        
Vickers F.2/3   2,700 -   -           1 1 - 9 2 - -        
Vickers F.2/4   4,000 -   -           1 1 - 9 2 - -        
Vickers F.3   4,600 - 0.65 -           1 1 - 9 2 - -        
IHI XF3 Prototype   -   -           2 2 - 5 1 - 2        
IHI F3-30 T-4 3,680 - 0.7 - 75 11 2.6 0.9   2 2 - 5 1 - 2   79 24.8 458
IHI F3-30B T-4 3,680 - 0.7 - 75 11 2.6 0.9   2 2 - 5 1 - 2   79 24.8 458
IHI F3-30C T-4 3,680 - 0.7 - 75 11 2.6 0.9   2 2 - 5 1 - 2   79 24.8 458
IHI XF3-400     7,600                                    
IHI XF5-1 X-2   11,023       26       2 3 - 6 1 - 1        
IHI XF7-1                                          
IHI F7-10 P-1 13,500             8.2                        
IHI XF9-1   24,250 33,069                                    
Pratt Whitney F100-PW-100 F-15 14,670 23,830 0.72 2.5 225 24.8   0.71   2 3 - 10 2 - 2   196.3 46.5  
IHI F100-IHI-100 F-15J/DJ 14,670 23,350 0.735 2.5 225 23   0.71   2 3 - 10 2 - 2   196.3 46.5 3,179
Pratt Whitney F100-PW-200 F-16A/B 14,670 23,830   2.1   25   0.71   2 3 - 10 2 - 2   196.3 46.5  
Pratt Whitney F100-PW-220 F-15C/D/E, F-16A/B, F-16C/D Block 25, YA-7F, A-7F (not produced) 14,670 23,830   2.1 228 25   0.71   2 3 - 10 2 - 2   208 46.5 3,200
Pratt Whitney F100-PW-220E F-15C/D, F-16C/D Blocks 25, 32, 42 14,670 23,830   2.1   25       2 3 - 10 2 - 2   196.3 46.5 3,151
IHI F100-IHI-220E F-15J/DJ 14,670 23,450 0.73 2.1   24       2 3 - 10 2 - 2   196.3 46.5 3,227
Pratt Whitney F100-PW-220P (cancelled) 16,700 27,000           0.36   2 3 - 10 2 - 2   208 46.5 3,365
Pratt Whitney F100-PW-220U X-47B 14,670                 2 3 - 10 2 - 2   196.3 46.5 3,151
Pratt Whitney F100-PW-229 F-15E/I/S, F-16C/D Blocks 52, 52+, F-16I Block 52, F-16V Block 70 17,800 29,100 0.726 2.06 254 32.4 3.8 0.36   2 3 - 10 2 - 2   208 46.5 3,705
Pratt Whitney F100-PW-229A F-15CX/E/EX/I/K, F-16C/D Blocks 52, 52+, KF-16 17,800 32,500   1.91   35       2 3 - 10 2 - 2   208 46.5  
Pratt Whitney F100-PW-229EEP F-16V Block 70 17,800 32,500   1.91   35       2 3 - 10 2 - 2   208 46.5  
Pratt Whitney F100-PW-232 (cancelled)   32,500               2 3 - 10 2 - 2   208 46.5  
GE F101-GE-100 YB-1A, B-1B 17,000 30,000 0.569 2.707 350 26.5 2.31 2.1   2 2 - 9 1 - 2        
GE F101-GE-102 B-1B 17,390 30,780 0.562 2.46 352 26.8 2.31 1.91   2 2 - 9 1 - 2   180.7 55.2 4,460
Avco Lycoming F102-LD-100 YA-9A, A-10A, S-3A (candidate engines) 7,000                 2 1   7 + 1C 2 - 2        
GE F103-GE-100 (see CF6-50E2)                                        
GE F103-GE-101 (see CF6-50C2)                                        
GE F103-GE-102 (see CF6-80C2B1)                                        
GE F103-GE-103 (see CF6-80C2B6FA)                                        
Garrett F104-GA-100 HU-25A/B/C/C+/D, YGQM-98A 4,050   0.44   140 17   3   3 1 5 1C 1 3 2        
Pratt Whitney F105-PW-100 (see JT9D-7R4E3)                                        
Pratt Whitney F105-PW-101 (see JT9D-7R4E4)                                        
Teledyne CAE F106-CA-100 YBGM-110, AGM-86 (candidate engine) 614                                      
Williams/Rolls-Royce F107-WR-100 AGM-86A (not produced)                   2 4 - 1C 1 - 2        
Williams/Rolls-Royce F107-WR-101 AGM-86B/C/D 600         13.8       2 4 - 1C 1 - 2   48.5 12 146
Williams/Rolls-Royce F107-WR-102 AGM-109A (not produced)                   2 4 - 1C 1 - 2        
Williams/Rolls-Royce F107-WR-103 (see F112-WR-100)                   2 4 - 1C 1 - 2        
Williams/Rolls-Royce F107-WR-104 AGM-86B/C/D                   2 4 - 1C 1 - 2   48.5 12  
Williams/Rolls-Royce F107-WR-105 AGM-158B                   2 4 - 1C 1 - 2   48.5 12  
Williams/Rolls-Royce F107-WR-105A AGM-158C                   2 4 - 1C 1 - 2   48.5 12  
Williams/Rolls-Royce F107-WR-400 BGM-109G, RGM-109A/B/C/D, UGM-109A/B/C/D 600                 2 4 - 1C 1 - 2   36.9 12  
Williams/Rolls-Royce F107-WR-402 RGM-109C-III/D-III, UGM-109C-III/D-III, BGM-109E/F (not produced) 700                 2 4 - 1C 1 - 2   36.9 12  
CFM F108-CF-100 (see CFM56-2B1)                                        
CFM F108-CF-102 (see CFM56-2A2)                                        
CFM F108-CF-400 (see CFM56-2A3)                                        
Garrett F109-GA-100 T-46A, YT-48 (not produced) (see also TFE109-1) 1,330   0.392     20.7       2 2 - 2 2 - 2   44.5 30.7 439
GE F110-GE-100 F-16C/D Blocks 30, 40, F-16N, A-7F (not produced) 16,600 28,000 0.745 1.971 264 29 2.98 0.87   2 3 - 9 1 - 2   182.3 46.5 3,920
GE F110-GE-129 F-15E, F-16C/D Block 50 17,000 29,000   1.9 270 30.7   0.76   2 3 - 9 1 - 2   181.9 46.5 3,980
GE F110-GE-129A F-15K/SG 17,000 29,000   1.9 270 30.7   0.76   2 3 - 9 1 - 2   181.9 46.5 3,980
GE F110-GE-129B F-16C/D Block 50 17,000 29,000   1.9 270 30.7   0.76   2 3 - 9 1 - 2   181.9 46.5 3,980
GE F110-GE-129C F-15S/SG 17,000 29,000   1.9 270 30.7   0.76   2 3 - 9 1 - 2   181.9 46.5 3,980
GE F110-GE-129D F-16C/D Block 50, F-16V Block 70 17,000 29,000   1.9 270 30.7   0.76   2 3 - 9 1 - 2   181.9 46.5 3,980
GE F110-GE-129E F-15CX/S/EX 17,000 29,000   1.9 270 30.7   0.76   2 3 - 9 1 - 2   181.9 46.5 3,980
IHI F110-IHI-129 F-2A/B 17,000 29,000   1.9 270 30.7   0.76   2 3 - 9 1 - 2   181.9 46.5 3,940
GE F110-GE-132 F-16E/F Block 60 17,000 32,000   2.09   33.3   0.76   2 3 - 9 1 - 2   181.9 46.5 4,050
GE F110-GE-132A F-16V Block 70, F-21 (F-16IN) 17,000 32,000   2.09   33.3   0.76   2 3 - 9 1 - 2   181.9 46.5 4,050
GE F110-GE-400 F-14B/D 16,800 26,080   2 250 29.9   0.87   2 3 - 9 1 - 2   232.3 46.5 4,400
GE F110-GE-X Growth demonstrator 22,000 36,500               2 3 - 9 1 - 2        
Williams/Rolls-Royce F112-WR-100 AGM-129A, X-36A, X-50A 732         30       2 4 - 1C 1 - 2       161
Rolls-Royce F113-RR-100 VC-11A, C-20A/B/C/D/E/K 11,400   0.6   197 18.4 2.7 0.64   2 5 - 12 2 - 2     32.5  
Pratt Whitney F117-PW-100 C-17A, CC-177 41,700 - 0.34 - 1340 31.8   5.8   2 1 4B 12 2 - 5   146.8   7,100
GE F118-GE-100 B-2A 19,000 - 0.375 - 287 35.1       2 3 - 9 1 - 2   100.5 46.5 3,200
GE F118-GE-101 U-2S 19,000 - 0.375 - 287 35.1       2 3 - 9 1 - 2   110 47 3,150
Pratt Whitney F119-PW-100 F-22A 26,000 35,000           0.3   2 3 - 6 1 - 1        
Pratt Whitney YF119-PW-100L YF-23   30,000               2 3 - 6 1 - 1        
Pratt Whitney YF119-PW-100N YF-22   30,000               2 3 - 6 1 - 1        
Pratt Whitney YF119-PW-611 X-35A/B/C                   2 3 - 6 1 - 1        
Pratt Whitney YF119-PW-614C X-32A/B                   2 3 - 6 1 - 1        
Pratt Whitney YF119-PW-614S X-32C                   2 3 - 6 1 - 1        
GE YF120-GE-100 YF-22, YF-23 (candidate engine) 23,500 35,000               2 2 - 5 1 - 1   166.8   4,100
GE F120-GE-FX (see F135-GE-100)                                        
Williams/Rolls-Royce F121-WR-100 AGM-136A, BGM-136B (not produced) 70       5     1.7   2 1 - 6 1 - 1   40 8.5 49
Williams/Rolls-Royce F122-WR-115 TAURUS KEPD 1,500                 2 2 - 5 1 - 1   27.5 13.5  
Williams/Rolls-Royce F122-WR AGM-137A, MGM-137B (not produced)                                        
Garrett (Honeywell) F124-GA-100 X-45A, L-159A/B/E/T1/T2, F/A-259 6,300 - 0.81 - 94 19.4   0.4   2 3 - 4 + 1C 1 - 1   66.8 36 1,100
Garrett (Honeywell) F124-GA-200 M-346 6,250 -               2 3 - 4 + 1C 1 - 1   66.8 36 1,100
Garrett (Honeywell) F124-GA-400 T45, Hawk (re-engining candidate) 6,300 -               2 3 - 4 + 1C 1 - 1   66.8 36 1,100
Garrett (Honeywell) F124-GA-X (growth proposals) 8,120 -   -                                
Garrett (Honeywell) F124-GA-XX (growth proposals) 11,500 -   -                                
Garrett (Honeywell) F125-GA-100 L-39, F-CK-1, XAT-5 6,025 9,250 0.8 2.06 95 18.5   0.3   2 3 - 4 + 1C 1 - 1   140.2 23.3 1,360
Garrett (Honeywell) F125-GA-X (growth proposals)   12,250                                    
Garrett (Honeywell) F125-GA-XX (growth proposals)   16,000                                    
Rolls-Royce F126-RR-100 (see Tay Mk.611-8)                                        
GE F127-GE                                          
GE F128-GE                                          
Williams/Rolls-Royce F129-WR-100 RQ-3A Prototype                                        
Pratt Whitney F135-PW-100 F-35A/B/C                                        
GE/Rolls-Royce F136-GE-100 F-35A/B/C (candidate engine)   40,000               2 2 - ?? 1 - 1        
Rolls-Royce F137-RR-100 RQ-4A/B/D, EQ-4B, MQ-4C, KQ-X 7,600 - 0.39 - 260     5   2 1 - 14 3 - 2   106.5 43.5 1,581
GE F138-GE-100 C-5M, C-5D (not produced) 51,000                 2 1 4B 14 2 - 5        
Pratt Whitney F401-PW-400 XFV-12A, F-14B (not produced)   28,090               2 3 - 10 2 - 2        
Rolls-Royce F402-RR-406A AV-8B 21,450 - 0.74 -   15.3       2 3 - 8 2 - 2   137.2 48 3,960
Rolls-Royce F402-RR-408 AV-8B, AV-8B+ 23,800 - 0.76 - 459 16.3   1.2   2 3 - 8 2 - 2   137.2 48 4,260
GE F404-GE-100 F-5G (F-20A)   17,000               2 3 - 7 1 - 1        
GE F404-GE-100D A-4S, TA-4S 11,000 - 0.8 -   24       2 3 - 7 1 - 1   89 34.7 1,820
GE F404-GE-102 T-50, TA-50, FA-50 11,925 17,700   1.74   26       2 3 - 7 1 - 1   158.8 34.7 2,282
GE F404-GE-102D X-45B/C, Phantom Ray 11,000 -   -           2 3 - 7 1 - 1        
GE F404-GE-400 F/A-18A/B/C/D, CF-18A/B Hornet, F-5G, X-29A, X-31A, X-53A 10,600 16,000 0.853 1.85 142 25   0.34   2 3 - 7 1 - 1   158.8 34.8 2,195
GE F404-GE-400D A-6F (not produced) 10,600 -   -           2 3 - 7 1 - 1        
GE F404-GE-402 F/A-18C/D, T-7A 11,950 17,700   1.74 146 26   0.27   2 3 - 7 1 - 1   158.8 34.8 2,282
GE F404-GE-F1D2 F-117A 10,540 - 0.81 - 143 24       2 3 - 7 1 - 1   87 34.8 1,730
GE F404-GE-F2J3 Tejas (interim engine)   18,300   -   27       2 3 - 7 1 - 1        
GE F404-GE-IN20 Tejas   20,200   -           2 3 - 7 1 - 1        
Rolls-Royce/Turbomeca F405-RR-400 T-45A, (see also Adour Mk.851) 5,200 -   -           2 2 - 5 1 - 1   76.7 30.9 1,252
Rolls-Royce/Turbomeca F405-RR-400L T-45A 5,450 -   -           2 2 - 5 1 - 1   76.7 30.9  
Rolls-Royce/Turbomeca F405-RR-401 T-45C, (see also Adour Mk.871) 5,845 -   - 97     0.8   2 2 - 5 1 - 1   76.7 30.9 1,306
Rolls-Royce/Turbomeca F405-RR-402 T-45C, (see also Adour Mk.951)   -   -           2 2 - 5 1 - 1   76.7 30.9  
Teledyne CAE F408-CA-400 BQM-145A                                        
GE F412-GE-400 A-12 (not produced) 14,000 -               2 3 - 7 1 - 2        
GE F414-GE-400 F/A-18E/F, EA-18G, X-59 12,500 22,000     169 30   0.4   2 3 - 7 1 - 1   154 35  
GE F414-GE-39E JAS 39E/F 14,400 22,000               2 3 - 7 1 - 1   154 35  
GE F414M Mako/HEAT (not produced)   16,800               2 3 - 7 1 - 1   154 35  
Williams/Rolls-Royce F415-WR-400 RGM-109E, UGM-109E 700                 2 2 - 5 1 - 1   35 9.5  
Williams/Rolls-Royce F415-WR-402 RGM-109E, UGM-109E 700                 2 2 - 5 1 - 1   35 9.5  
GE F700-GE                                          
Williams FJ33-4 Javelin AJT Mk.20, Mk.30 1,200 -   -           2 1 1B 2 + 1C 1 - 2   47.9 19 300
Williams FJ33-?? XQ-58A   -   -           2 1 1B 2 + 1C 1 - 2   47.9 19 300
Williams FJ44-3E Polecat 3,010 -   -           2 1 1B 2 + 1C 1 - 2        
Williams FJ44-?? L-39NG                   2 1 1B   1 - 2        
Guizhou FWS-17 JL-10 (L-15) (candidate engine)                                        
Turbomeca Gabizo Trident II/III, Mirage II, Etendard II, CM.171, CM.191 (not produced) 2,426 3,300 1 - 49 5.2     1113 1 - - 1 + 1C 1 - -   82 26.38 584
GE GE1 Technology demonstrator 5,000 - 0.7 - 77 11       1 - - 14 2 - -   70 24  
GE GE1/6 Technology demonstrator 15,830 - 0.336 -   25   8                        
GE GE1/10 Technology demonstrator 10,000 17,000 0.8 1.8         1365+ 2 1 - 14 1 - 2   143 38  
GE GE1/J1A1   5,500 7,500 0.7   77 11       1 - - 14 2 - -   140 24  
GE GE9 Technology demonstrator                   2 2 - 9   -          
GE GE15 Technology demonstrator                                        
GE GE27 V-22 (candidate engine)                                        
GE GEnx-2B67 VC-25B 67,400                 2 1 3 10 2 - 6   185 127.3 12,397
de Havilland Ghost DGt.1     -   -     - -   1 - - 1C 1 - - - 129 52.7  
de Havilland Ghost DGt.2     -   -     - -   1 - - 1C 1 - - - 129 52.7  
de Havilland Ghost 45 DGt.2/2 J 29 prototype 4,400 -   -     - -   1 - - 1C 1 - - - 129 52.7  
de Havilland Ghost 45 DGt.3 (see RM2)   -   -     - -   1 - - 1C 1 - - - 129 52.7  
de Havilland Ghost DGt.3R Mk.103R               - -   1 - - 1C 1 - - - 129 52.7  
de Havilland Ghost 48 Mk.1 DGt.3 Mk.103 Venom FB.1, Sea Venom FAW.20 4,850 -   -     - -   1 - - 1C 1 - - - 129 52.7  
de Havilland Ghost 48 Mk.2 DGt.4 Mk.104 Venom NF.2/NF.2A, Sea Venom FAW.21 4,950 -   -     - -   1 - - 1C 1 - - - 129 52.7  
de Havilland Ghost 50 Mk.1 DGt.3 XJ 29 5,000 -   -     - -   1 - - 1C 1 - - - 129 52.7  
de Havilland Ghost 53 Mk.1 DGt.5 Mk.105 Venom FB.4, Sea Venom FAW.22/FAW.53 5,300 - 1.02 -   4.6 - -   1 - - 1C 1 - - - 129 52.7  
de Havilland Ghost 55 DGt.4   4,400 -   -     - -   1 - - 1C 1 - - - 129 52.7  
de Havilland Ghost 60 DGt.5   4,400 -   -     - -   1 - - 1C 1 - - - 129 52.7  
de Havilland Goblin H.1 Vampire F.1, Meteor prototype 2,700 -   -     - -   1 - -     - - -      
de Havilland Goblin DGn.2 Vampire F.1/F.3/FB.5/FB.9/FB.52, Sea Vampire F.10/F.20 3,100 -   -     - -   1 - -     - - -      
Hispano-Suiza Goblin 2 Vampire FB.51 3,100 -   -     - -   1 - -     - - -      
de Havilland Goblin DGn.3 Vampire FB.6/FB.7/FB.9/NF.10/FB.50/FB.52/FB.52A/NF.54, Sea Vampire F.21, G.80-1B/-2B/-3B, DH 108 3,350 -   -     - -   1 - -     - - -      
de Havilland Goblin 5   3,600 -   -     - -   1 - -     - - -      
de Havilland Goblin 6   3,800 -   -     - -   1 - -     - - -      
de Havilland Goblin 27   2,700 -   -     - -   1 - -     - - -      
de Havilland Goblin 33 Vampire T.11/T.35 3,350 -   -     - -   1 - -     - - -      
de Havilland Goblin 35 Vampire T.11/T.33/T.34/T.34A/T.35/T.35A, Sea Vampire T.22, DH 108 3,500 -   -     - -   1 - -     - - -      
de Havilland Goblin 35B Vampire T.55 3,350 -   -     - -   1 - -     - - -      
Bristol Gyron D.Gy.1 Prototype 15,000 20,000         - -   1 - - 7 2 - - -      
Bristol Gyron D.Gy.2   18,000 25,000 1   320 6 - -   1 - - 7 2 - - - 154 46.25 3,500
Bristol Gyron Junior DGJ.1   7,000 -   -     - -   1 - - 7   - - - 102.9 32.3  
Bristol Gyron Junior DGJ.2 Mk.101 Buccaneer S.1   -   -     - -   1 - - 7   - - -      
Bristol Gyron Junior DGJ.10     -   -     - -   1 - - 7   - - -      
Bristol Gyron Junior DGJ.10R Bristol Type 188 11,000 14,020         - -   1 - - 7   - - -      
Bristol Gyron Junior DGJ.20     -   -     - -   1 - - 7   - - -      
PZL Rzeszów HO-10 TS-11A 1,720                                      
Orenda Iroquois PS.13 CF-105 (not produced) 19,350 25,600 0.85 1.9 420 8 - -   2 -   10 1 - 2 - 231 42 4,650
IHI J3-IHI-1 Prototype             - -   1 - - 8 1 - - -      
IHI J3-IHI-3 T-1B 2,650           - -   1 - - 8 1 - - -      
IHI J3-IHI-7C T-1C, P-2J (boosters) 3,080 - 1 - 56 4.5 - -   1 - - 8 1 - - -      
IHI J3-IHI-8   3,415 -   -     - -   1 - - 8 1 - - -      
Westinghouse XJ30-WE-1 XP-79A/B 1,365 -   -   3.1 - -   1 - - 6 1 - - - 104.5 19 826
Westinghouse XJ30-WE-3 XB-42A 1,600 - 1.15 -   3.5 - -   1 - - 10 1 - - - 94 19 675
Westinghouse XJ30-WE-5 XB-42A 1,700 - 1.11 -   4 - -   1 - - 10 1 - - - 94 19 659
Pratt Whitney XJ30-P-7 (see J30-P-20)                                        
Westinghouse XJ30-WE-7/9 X-4 1,560 - 1.17 -   3.5 - -   1 - - 10 1 - - - 94 19 687
Pratt Whitney XJ30-P-9   1,560 - 1.17 -   3.5 - -   1 - - 10 1 - - - 94 19 687
Westinghouse J30-WE-19   1,365 -   -     - -   1 - - 10 1 - - - 94 19  
Westinghouse J30-WE-19A   1,365 -   -     - -   1 - - 10 1 - - - 94 19  
Pratt Whitney J30-P-20 FH-1 1,600 - 1.15 - 30 3.8 - -   1 - - 10 1 - - - 94 19  
GE J31-GE-1 YP-59A 1,610 - 1.23 - 33 4.5 - -   1 - - 1C 1 - - - 72 41.5 865
GE J31-GE-3 YP-59A, FR-1, XA-26F, XF2R-1 1,610 - 1.23 - 33 4.5 - -   1 - - 1C 1 - - - 72 41.5 865
GE J31-GE-5 XP-59A, YP-59A, P-59A/B 1,550 - 1.25 -   4.5 - -   1 - - 1C 1 - - - 72 41.5 865
GE J31-GE-7 XP-59A, YP-59A, P-59A/B 1,550 - 1.25 -   4.5 - -   1 - - 1C 1 - - - 72 41.5 865
Westinghouse J32-WE-2 Gorgon IIB/IIIB (not produced) 275 -   -     - -   1 - - 6 1 - - - 55.2 9.5 143
Westinghouse J32-WE-5 TD2N-1 (not produced) 275 - 1.7 - 5.25 3 - -   1 - - 6 1 - - - 55.2 9.5 143
GE XJ33-GE-1 XP-81 3,750 - 1.22 -   4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,775
GE XJ33-GE-3   3,750 - 1.22 -   4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,775
GE XJ33-GE-5 XP-83 3,750 - 1.22 -   4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,775
Allison J33-A-6 XF9F-1 4,000           - -   1 - - 1C 1 - - -      
GE XJ33-GE-7 XP-80A 3,825 - 1.22 -   4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,875
Allison J33-A-8 F9F-3 4,600 -   -     - -   1 - - 1C 1 - - -      
Allison J33-A-9 YP-80A, P-80A, XFP-80A, XRF-80A 3,825 - 1.22 -   4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,875
Allison J33-A-9A F-80A, RF-80A 3,825 - 1.22 -   4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,875
Allison J33-A-9B F-80A/B 3,825 4,500 1.22     4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,880
Allison J33-A-10 AJ-1/1P/2/2P 4,600           - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5  
GE J33-GE-11 F-80A, RF-80A 3,825 - 1.22 -   4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,775
GE J33-GE-11A F-80A, RF-80A 3,825 - 1.22 -   4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,775
GE J33-GE-11B F-80A/B 3,825 4,500 1.22     4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,780
Allison J33-A-13   3,825 - 1.22 -   4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,875
Allison J33-A-14 SSM-N-8 4,600           - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5  
GE J33-GE-15 (cancelled) 3,825 - 1.22 -   4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,775
Allison J33-A-16 F9F-4, XF-92A 5,850 6,950         - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5  
Allison J33-A-16A F9F-7 5,400 6,950         - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5  
Allison J33-A-17 F-80A, RF-80A, XF-80R 3,825 - 1.22 -   4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,875
Allison J33-A-17A F-80A/B 3,825 4,500 1.22     4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,875
Allison J33-A-18A BQM-6C, RGM-6A/B, SSM-N-8 4,600           - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5  
Allison J33-A-19 XAJ-2 4,600 5,400 1.15     4.5 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,785
Allison J33-A-20 TV-2 4,600           - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5  
Allison J33-A-21 F-80A/B, XF-92A 3,825 4,500 1.22     4.1 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,850
Allison J33-A-22 T2V-1 4,600           - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5  
Allison J33-A-23 T-33A, F-80C, QF-80C, RF-80C, TF-80C, TV-1/-2, CT-133 4,600 5,400 1.14     4.5 - -   1 - - 1C 1 - - - 107 50.5 1,795
Allison J33-A-24 T2V-1 4,600 6,100         - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5  
Allison J33-A-24A T2V-1 4,600 6,100         - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5  
Allison J33-A-25 RF-80A 5,250 6,200       4.5 - -   1 - - 1C 1 - - - 102.9 50.5 1,800
Allison J33-A-27 F9F-4, F-80G/H 5,850 6,500 1.06     4.5 - -   1 - - 1C 1 - - - 88 50.5 1,785
Allison J33-A-29 XF-92A, XF-90, F-80D (not produced) 5,600 7,500 1.15 2.5   4.5 - -   1 - - 1C 1 - - - 204 50.5 2,200
Allison J33-A-31 XSSM-A-3 4,600 - 1.13     4.5 - -   1 - - 1C 1 - - - 88 50.5 1,757
Allison J33-A-33 F-94A/B 4,600 6,000 1.15 2.5   4 - -   1 - - 1C 1 - - - 215 49.3 2,390
Allison J33-A-33A F-94A/B, YF-94D 4,600 6,000 1.15 2.5   4 - -   1 - - 1C 1 - - - 215 49.3 2,390
Allison J33-A-35 T-33A, F-80C, RF-80C, T2V 4,600 5,400 1.14     4 - -   1 - - 1C 1 - - - 107 50.5 1,795
Allison J33-A-37 MGM-1/-1A/-1B/-1C 4,600           - -   1 - - 1C 1 - - -      
Allison J33-A-41 CGM-13A/B, MGM-13A/B/C 5,250           - -   1 - - 1C 1 - - -      
Westinghouse XJ34-WE-1 Prototype 3,000 - 1.05 - 50 3.8 - -   1 - - 11 2 - - - 119.2 25.6 1,164
Westinghouse XJ34-WE-3   3,000 - 1.05 - 50 3.8 - -   1 - - 11 2 - - - 119.2 25.6 1,151
Westinghouse XJ34-WE-4   2,400 -   -   3.5 - -   1 - - 10 2 - - -     1,092
Westinghouse XJ34-WE-5   3,000 - 1.05 - 50 3.8 - -   1 - - 11 2 - - - 119.2 25.6 1,173
Westinghouse XJ34-WE-7 XP-85, XF-87 3,000 - 1.08 -   3.8 - -   1 - - 11 2 - - - 119.2 25.6 1,184
Westinghouse XJ34-WE-9 XF-87 3,000 - 1.08 -   3.8 - -   1 - - 11 2 - - - 119.2 25.6 1,184
Westinghouse XJ34-WE-11 XF-90 2,920 4,100 1.16 2.6   3.8 - -   1 - - 11 2 - - - 241 25.6 1,559
Westinghouse XJ34-WE-13 XF-88 3,150 - 1.08 -   3.8 - -   1 - - 11 2 - - - 119.2 25.6 1,216
Westinghouse XJ34-WE-15 XF-88A, XF-90A 3,150 - 1.08 -   3.8 - -   1 - - 11 2 - - - 119.2 25.6 1,216
Westinghouse XJ34-WE-17 X-3 3,370 4,900 1.08 2.6   4.1 - -   1 - - 11 2 - - - 177 25.6 1,698
Westinghouse J34-WE-22 F2H-1, XF3D-1, XF6U-1, XF-85 3,000 - 1.08 -   3.8 - -   1 - - 11 2 - - - 119.2 25.6 1,184
Westinghouse J34-WE-30 F2H-1, F6U-1/1P 3,150 4,200         - -   1 - - 11 2 - - -      
Westinghouse J34-WE-30A F6U-1/1P 3,150 4,200         - -   1 - - 11 2 - - -      
Westinghouse J34-WE-32 F3D-1/1M, F7U-1, XF2Y-1, F7U-2 (not produced) 3,370 4,900 1.08 2.6   4.1 - -   1 - - 11 2 - - - 184 25.6 1,698
Westinghouse J34-WE-34 F2H-2/2B/2N/2P/3, F3D-1, P2V-5F/6F/7/7LP/7S/7U (boost engines) 3,250           - -   1 - - 11 2 - - -      
Westinghouse J34-IHI-34 P-7J (boost engines) 3,250           - -   1 - - 11 2 - - -      
Westinghouse J34-WE-36 F3D-2/2M/2Q/2T/2T2 3,400           - -   1 - - 11 2 - - -      
Westinghouse J34-WE-36A F3D-2, RB-69A, F3D-3 (not produced) 3,400           - -   1 - - 11 2 - - -      
Westinghouse J34-WE-38 F2H-4 3,800           - -   1 - - 11 2 - - -      
Westinghouse J34-WE-40 D558-2 3,000           - -   1 - - 11 2 - - -      
Westinghouse J34-WE-42 XF2Y-1 3,400           - -   1 - - 11 2 - - -      
Westinghouse J34-WE-46 T-2A 3,400           - -   1 - - 11 2 - - -      
Westinghouse J34-WE-48 T-2A 3,400           - -   1 - - 11 2 - - -      
GE XJ35-GE-1 Prototype 3,750 - 1.12 - 75 4 - -   1 - - 11 1 - - - 177 40 2,400
GE J35-GE-2 XFJ-1 3,820           - -   1 - - 11 1 - - -      
Allison J35-A-2 FJ-1 3,750           - -   1 - - 11 1 - - -      
Allison J35-A-3 XB-43 3,750 -   -     - -   1 - - 11 1 - - -      
Chevrolet J35-C-3 XP-86 3,750 - 1.12 -   4 - -   1 - - 11 1 - - - 168 40 2,400
Allison J35-A-4 XB-45A 4,000           - -   1 - - 11 1 - - -      
Allison J35-A-5 YB-49, XP-86 3,750 - 1.12 -   4 - -   1 - - 11 1 - - - 168 40 2,400
GE J35-GE-7 XP-84, XB-48 3,750 - 1.12 -   4 - -   1 - - 11 1 - - - 168 40 2,400
Allison J35-A-9 XP-89 3,750 - 1.12 -   4 - -   1 - - 11 1 - - - 145 40 2,455
GE J35-GE-9 XB-48 3,750 - 1.12 -   4 - -   1 - - 11 1 - - - 145 40 2,455
Allison J35-A-11 B-45A, D558-1 3,750 - 1.12 -   4 - -   1 - - 11 1 - - - 145 40 2,455
Allison J35-A-13 F-84C 3,750 - 1.12 -   4 - -   1 - - 11 1 - - - 145 40 2,455
Allison J35-A-13A   3,750 - 1.12 -   4 - -   1 - - 11 1 - - - 145 37.5 2,455
Allison J35-A-13B   3,750 - 1.12 -   4 - -   1 - - 11 1 - - - 145 37.5 2,455
Allison J35-A-13C F-84C 3,750 - 1.12 -   4 - -   1 - - 11 1 - - - 145 37.5 2,455
Allison J35-A-15 YP-84, XP-89 3,750 - 1.12 -   4 - -   1 - - 11 1 - - - 168 40 2,400
Allison J35-A-15C F-84B, F-84KX 3,750 - 1.12 -   4 - -   1 - - 11 1 - - - 168 40 2,400
Allison J35-A-17 X-5, XF4D-1, F-84D 4,900 - 1.08 -   4.7 - -   1 - - 11 1 - - - 147 40 2,260
Allison J35-A-17A   4,900 - 1.08 -   4.7 - -   1 - - 11 1 - - - 147 40 2,260
Allison J35-A-17B   4,900 - 1.08 -   4.7 - -   1 - - 11 1 - - - 147 40 2,260
Allison J35-A-17C   4,900 - 1.08 -   4.7 - -   1 - - 11 1 - - - 147 40 2,260
Allison J35-A-17D F-84E 4,900 - 1.08 -   4.7 - -   1 - - 11 1 - - - 147 40 2,260
Allison J35-A-19 YRB-49, RB-35B (not produced) 4,900 - 1.08 -   4.7 - -   1 - - 11 1 - - - 147 40 2,210
Allison J35-A-21 YF-89A, F-89A/B/C 5,150 6,800 1.11 2.5   4.7 - -   1 - - 11 1 - - - 248 40 2,635
Allison J35-A-21A F-89A/B/C 5,100 6,800 1.11 2.5   4.7 - -   1 - - 11 1 - - - 248 40 2,635
Allison XJ35-A-23   9,700 - 0.96 -   8.8 - -   1 - - 16 2 - - - 156 37.5 3,490
Allison J35-A-25 XF-84E 5,300 - 1.105 -   4.7 - -   1 - - 11 1 - - - 145 37.5 2,260
Allison J35-A-29 F-84G 5,600           - -   1 - - 11 1 - - -      
Allison J35-A-33 F-89C 5,400 7,200         - -   1 - - 11 1 - - -      
Allison J35-A-33A F-89C/D 5,400 7,200         - -   1 - - 11 1 - - -      
Allison J35-A-35 F-89D/H/J, F-89G (not produced) 5,440 7,200         - -   1 - - 11 1 - - -      
Allison J35-A-35A F-89D/J 5,440 7,200         - -   1 - - 11 1 - - -      
Allison J35-A-41 F-89D/J 5,600 7,400         - -   1 - - 11 1 - - -      
Allis-Chalmers J36-AC-1 XP-80A 3,000                                      
Lockheed XJ37-LA-1 Prototype 3,150 5,000 0.87 1.71   25 - -   1 - - 16 2 - - - 132.5 25 1,543
West Engineering J38                                          
GE J39-GE-1 (cancelled) 2,000 - 1.24 -   4 - -   1 - - 1C 1 - - - 72.3 44 950
GE J39-GE-3 (cancelled) 2,000 - 1.24 -   4 - -   1 - - 1C 1 - - - 72.3 44 950
Westinghouse XJ40-WE-1 X-10   10,900   -                                
Westinghouse J40-WE-2     -   -                                
Westinghouse J40-WE-6 XF3H-1, XF4D-1, XF10F-1 6,800 -   -                                
Westinghouse J40-WE-8 XF3H-1/1N, XF4D-1, F10F-1 (not produced) 7,400 10,900                                    
Westinghouse J40-WE-10     -   -                                
Westinghouse J40-WE-12 XA3D-1 7,000                                      
Westinghouse J40-WE-22 F3H-1N, F3H-1P (not produced) 7,200 10,900                                    
Westinghouse J40-WE-22A F3H-1N, F3H-1P (not produced) 7,200 10,900                                    
Westinghouse J40-WE-24 (cancelled)                                        
Packard XJ41-V-1 Prototype 4,000 - 1.15 -   4 - -   1 - - 1C 1 - - - 86 48 1,200
Packard XJ41-V-3 Prototype 4,000 - 1.15 -   4 - -   1 - - 1C 1 - - - 86 48 1,200
Pratt Whitney J42-P-1 Prototype   -   - 80                              
Pratt Whitney J42-P-4 F9F-2                                        
Pratt Whitney J42-P-6 F9F-2, F9F-6 5,000 5,750                                    
Pratt Whitney J42-P-8 F9F-2/2D/2P, F9F-6/6D/6K/6P 5,000 5,750                                    
Westinghouse XJ43-WE-1 (see XJ30-WE-8)                                        
Fairchild J44-R-1   950                                      
Fairchild J44-R-2   950                                      
Fairchild J44-R-3 C-123 1,000 - 1.55 - 25 2.7 - -   1 - - 1 + 1C 1 - -   90.4 24.3 370
Fairchild YJ44-R-4                                          
Fairchild J44-R-6   950                                      
Fairchild J44-R-12                                          
Fairchild J44-R-14                                          
Fairchild J44-R-20 AQM-34B, XM21                                        
Fairchild J44-R-20A KDA-2                                        
Fairchild J44-R-20B KDA-4                                        
Fairchild J44-R-24 AUM-N-2 1,000                                      
Fairchild J44-R-26 AQM-34C                                        
Fairchild J44-R-?? AQM-41A                                        
Westinghouse XJ45-WE-1 (see XJ34-WE-4)                                        
Westinghouse XJ46-WE-1   4,080 6,100 1.01 2.5   5.2 - -   1 - - 12 2 - - - 198.1 29 2,039
Westinghouse XJ46-WE-2 XF2Y-1, XF-90 (not produced) 4,080 6,100 1.01 2.5   5.2 - -   1 - - 12 2 - - - 191.7 29 1,863
Westinghouse J46-WE-3 F3D-2 (candidate engine), F3D-3 (not produced) 4,080           - -   1 - - 12 2 - - -      
Westinghouse J46-WE-4   4,500           - -   1 - - 12 2 - - -      
Westinghouse J46-WE-8 F7U-3/3M/3P 4,600 6,100         - -   1 - - 12 2 - - -      
Westinghouse J46-WE-8A F7U-3/3M/3P 4,600 6,100         - -   1 - - 12 2 - - -      
Westinghouse XJ46-WE-12 YF2Y-1 4,500 6,100 1.01 2.5   5.2 - -   1 - - 12 2 - - - 191.7 29 1,863
GE J47-GE-1 F-86A 4,850 5,820 1.1 1.15 90 4.3 - -   1 - - 12 1 - - - 144 39 2,475
GE J47-GE-2 FJ-2 5,910           - -   1 - - 12 1 - - -      
GE J47-GE-3 XB-47 4,850 5,820 1.1 1.15 90 4.3 - -   1 - - 12 1 - - - 144 39 2,470
GE XJ47-GE-5   5,000 6,600 1.2 2.5 90 4.3 - -   1 - - 12 1 - - - 244 41 3,050
GE J47-GE-7 F-86A, RF-86A, B-45A, XF-91, B-45B, F-87A (not produced) 5,000 5,820 1.13     4.3 - -   1 - - 12 1 - - - 144 37 2,525
GE J47-GE-9 B-45A, B-45B (not produced) 5,000 5,820 1.13     4.3 - -   1 - - 12 1 - - -      
GE J47-GE-11 B-47A/B 5,200 - 1.13 -   4.5 - -   1 - - 12 1 - - - 144 39 2,475
GE J47-GE-13 F-86A, F-86E-1/5/6-CAN/10/15, B-45A/C, RB-45C, CL-13 Sabre Mk.1/Mk.2/Mk.3/Mk.4, Sabre F.4, XB-51, XFJ-2/-2B 5,200 6,000 1.12 1.15   4.5 - -   1 - - 12 1 - - - 144 39 2,525
GE J47-GE-15 B-45A/C, RB-45C 5,200 6,000 1.12 1.15   4.5 - -   1 - - 12 1 - - - 144 39 2,515
GE J47-GE-17 F-86D-5/10/15/20/30, XF-91 5,510 7,350 1.01 2 99 5.5 - -   1 - - 12 1 - - -      
GE J47-GE-17B F-86D-40/45 5,510 7,350         - -   1 - - 12 1 - - -      
GE J47-GE-19 B-36D/J (boosters) 5,200           - -   1 - - 12 1 - - -      
GE J47-GE-21 F-89E/F, XF-90 (not produced) 5,670 -   -     - -   1 - - 12 1 - - -      
GE J47-GE-23 B-47B, DB-47B, KB-47B, QB-47B, RB-47B, TB-47B, YB-47F 5,670 -   -     - -   1 - - 12 1 - - -      
GE J47-GE-25 B-47E-I 5,670 -   -     - -   1 - - 12 1 - - -      
GE J47-GE-25A B-47E-I/-II/-III, EB-47E, EB-47L, JB-47E, NB-47E, RB-47E/H/K, ERB-47H, ETB-47E 5,670 7,200         - -   1 - - 12 1 - - -      
GE J47-GE-27 F-86E-10, F-86F-1/2/3/5/10/15/20/25/30/35/40, RF-86F, TF-86F 5,910   0.902   100 5.5 - -   1 - - 12 1 - - -      
GE J47-GE-29               - -   1 - - 12 1 - - -      
GE J47-GE-33 F-86D-45/50/55/60, F-86K, F-86L-50/55/60 5,600 7,800     101 5.5 - -   1 - - 12 1 - - -      
Pratt Whitney XJ48-P-1   6,250 8,000 1.16 2.5   4.4 - -   1 - - 1C 1 - - - 202 50 2,055
Pratt Whitney J48-P-2 XF9F-5 6,250 8,000 1.16 2.5   4.4 - -   1 - - 1C 1 - - - 202 50 2,055
Pratt Whitney J48-P-3 YF-94C 6,250 8,000 1.16 2.5   4.4 - -   1 - - 1C 1 - - - 202 50 2,070
Pratt Whitney J48-P-4 F9F-5 5,000           - -   1 - - 1C 1 - - -      
Pratt Whitney J48-P-5 F-94C 6,350 8,300         - -   1 - - 1C 1 - - -      
Pratt Whitney J48-P-6 F9F-5/-5K/-5KD/-5P, XF9F-6, X/YF-93A (X/YF-86C) 6,250 7,000         - -   1 - - 1C 1 - - -      
Pratt Whitney J48-P-6A F9F-4(RE), F9F-5/5K/5KD/5P, F9F-6 6,250 7,000         - -   1 - - 1C 1 - - -      
Pratt Whitney J48-P-7               - -   1 - - 1C 1 - - -      
Pratt Whitney J48-P-8 F9F-6/6D/6K/6K2/6P, F9F-7(RE) 7,250 8,500         - -   1 - - 1C 1 - - -      
Pratt Whitney J48-P-8A F9F-6/6P, F9F-8/8P/8T 7,250 8,500         - -   1 - - 1C 1 - - -      
Pratt Whitney J48-P-8B F9F-6/6P 7,250 8,500         - -   1 -</